МОСКВА, 8 июл - РАПСИ. Российскому судейскому сообществу, следователям и инспекторам ГИБДД необходимо пересмотреть подходы к тому, как расследуются дела о гибели граждан России в ДТП, сообщил в четверг Российскому агентству правовой и судебной информации (РАПСИ) зампред комитета Совета Федерации по экономической политике, предпринимательству и собственности Андрей Хазин.
Комментируя обращение жительницы Перми Людмилы Галкиной в Конституционный суд по поводу статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств), Хазин также отметил, что необходимо выработать комплекс мер, обеспечивающих защиту пешеходов.
По мнению Галкиной, потерявшей мужа в ДТП в декабре 2006 года, статья 264 УК РФ не соответствует Конституции России. Заявительница считает, что нарушители правил дорожного движения должны наказываться более сурово, поскольку такая мера позволит предотвратить гибель людей на дорогах.
"ДТП и их последствия - это огромные потери для экономики страны. Как правило, соразмерность причиненного ущерба (невосполнимого, если мы говорим о гибели человека) назначаемым судами наказаниям соответствует не в полной мере", - сказал глава общественного совета "Ассоциации юристов России".
Хазин подверг критике формальный подход, который сформировался при рассмотрении судами дел о причинении тяжкого вреда здоровью, либо смерти в результате ДТП.
"В первую очередь, необходимо гарантировать такие выплаты потерпевшей стороне, которые позволили бы компенсировать хотя бы материальные потери. Родителям, потерявшим детей, эти выплаты должны обеспечить старость. Дети, потерявшие родителей, должны сохранить возможность получить необходимое образование и поддержку", - отметил Хазин.
"Либо выплаты потерпевшей стороне будут достаточными для поддержания образа жизни, который создавал бы погибший, либо, если преступник полностью неплатежеспособен, сроки тюремного заключения должны быть значительно суровее нынешних. В целом такие меры должны привести к осознанию своей ответственности водителями, и к более аккуратному поведению на дорогах", - добавил сенатор.
